138642680881386426808813864268088根據(jù)國(guó)外安全管理理論的最新進(jìn)展可知，管道運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)是事故可能性和后果嚴(yán)重度的二元函數(shù)，且均為正相關(guān)關(guān)系，即無(wú)論事故可能性降低，還是后果嚴(yán)重度降低，都會(huì)使運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)隨之降低。但對(duì)于其間的函數(shù)關(guān)系，則有諸多不同的表達(dá)。
乘積法是定量評(píng)價(jià)方法，其認(rèn)為管道運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)等于事故概率和后果嚴(yán)重度的乘積�！栋踩到y(tǒng)工程》介紹，通常采用風(fēng)險(xiǎn)率作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，其定義如下:
清新陽(yáng)光青島水泥管公司小編認(rèn)為，概率分為主觀概率和客觀概率，主觀概率是專家對(duì)危險(xiǎn)事件發(fā)生可能性的估計(jì)，客觀概率則是危險(xiǎn)事件在長(zhǎng)時(shí)間范圍內(nèi)發(fā)生的頻次，需要有足夠多的統(tǒng)計(jì)資料。乘積法簡(jiǎn)單直觀，將各個(gè)管段的風(fēng)險(xiǎn)率數(shù)值直接比較，就可以列出風(fēng)險(xiǎn)率順序，但乘積法使用時(shí)需要客觀概率數(shù)據(jù)作為依托。由于種種原因，國(guó)內(nèi)多數(shù)燃?xì)馄髽I(yè)的管線，尤其是一些服役期較長(zhǎng)的管線，投入使用后的運(yùn)行情況全部依靠人工記錄，很難將各個(gè)管段的歷史運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)(損失金額、事故次數(shù))整理齊全。由于缺少行業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)管理方法，對(duì)管道運(yùn)營(yíng)的歷史資料，必須耗費(fèi)大量人力將其分門別類地進(jìn)行歸納和總結(jié)。這些客觀實(shí)際情況，削弱了燃?xì)夤艿涝紨?shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性，增加了收集原始數(shù)據(jù)的難度。
要使用該方法首先要制定數(shù)據(jù)管理方法標(biāo)準(zhǔn)，并不斷積累數(shù)據(jù)達(dá)到一定規(guī)模后，才能達(dá)到實(shí)用程度，得到可用的結(jié)果，這至少需要數(shù)十年時(shí)間。